Un clásico error. Personas instalan bujías con gap de 1.1 mm en un que requiere 1.3-1.4 mm, provocando fallos en altas RPM.

Usa una galga de latón (nunca metálica dura para no dañar el electrodo de iridio o platino). Para los motores (gap >1.3 mm o <0.8 mm), usa galga de tipo rampa o de alambre calibrado.